Freitag, 24. November 2017

Golf 2 Kühlwasser *neu*

Moin Freunde der gepflegten Unterhaltung^^


Da der Winter auch hier im Osten so langsam vor der Tür steht, wäre es wohl nicht verkehrt mal die alte Plörre von Kühlwasser zu wechseln. Laut den Unterlagen bzw. Vorbesitzerin war natürlich keinerlei Hinweis darauf ob überhaupt einer da mal drann war und aktuelles Frostschutz-Level lag bei knappen -15 Grad ( letztes Jahr hatte ich das mal bissel was zu gekippt ). Aber das ganze sah schon etwas ranzig aus, egal raus mit dem alten und rein mit dem neuen Zeug.
Die gute Ostblock Mischung verträgt nun bis -38 Grad und wir hatten hier schon mal -21 Grad gehabt vor einigen Jahren.
Zeit für einen neuen Aufkleber inkl. Daten

Aber es gibt was positives mal zu berichten: Die Frontscheibe ist ja nun mit Panzertape abgeklebt und es regnete auch schon ein paar Tage lang. Der Fußraum ist furz trocken geblieben und lediglich an dieser Blechfalz über dem Sicherungskasten, bilden sich minimal tropfen bei Regen. Da heist es wohl im kommenden Jahr 1x Scheibenrahmen entrosten, lackieren und neuen Gummi rein kloppen. Falls der Golf bis dahin noch hält, das ist ja jede Woche ein Glücksspiel.


Und hier nach langer Zeit mal ein Bild des Monats November.
Hechscheibenaufkleber mittig anbringen, war schon immer eine Herausforderung... und was will mir der aus Litauen stammende Fahrzeughalter damit sagen ?


*AEROSOLWERK*

Freitag, 17. November 2017

Golf 2 Radlager Hinterachse

Abend Leute ( 01:30 Uhr )

PC Software komplett verhunzt gewesen, konnte bis vor zwei Stunden nicht mal auf irgend etwas zugreifen ect. Naja so ist das halt mit Windows und Co. watt willste da machen wa^^
Jedenfalls wurde die letzten Tage der Lärm von den Lagern der Hinterachse immer lauter und ab ca, 80kmh ähnelte es einer Waschmaschine mit Steinen im Hauptschleudergang. Da noch ein paar Touren anstehen und man doch etwas zügiger fährt, könnte man das ja mal neu machen.
Die Bremsbacken hinten sind schonmal gewechselt worden, wenigsten hat da die Vorbesitzerin überhaupt mal was gemacht.
Bääähhhh...
Sieht auch nicht mehr ganz so frisch aus oder ? Neue Lager wurden reingekloppt und mit guten Fett geschmiert. Die mini Packung aus dem Karton sollte wohl ein Scherz sein, das konnteste höchstens als Beilage für ne Bockwurst dazu legen. Auf dem Weg nach Hause kam schon fast Neuwagen-Feeling auf, schon heftig was das für ein Unterschied war^^
Keinen Schreck kriegen, hab das erstmal für einige Tage / Wochen abgeklebt um Schritt für Schritt die Fehlerquellen ausschließen zu können. Mit Panzertape den kompletten Scheibenrahmen verklebt und nach der ersten Regen fahrt war der Fußraum trocken. Mal abwarten ob das so bleibt, ich traue hier dem Frieden noch nicht. Aber vielleicht hab ich ein einziges mal Glück und es liegt an der Frontscheibe ( Fehler gefunden ? )

ps: Ich wette jetzt schon drauf das beim nächsten größeren Regen mir wieder der Bock voll läuft. tief atmen Sebastian und positiv denken.. alles wird gut.

*AEROSOLWERK*

Samstag, 11. November 2017

Golf 2 Fußraum steht mit Wasser voll

Moin Blogleser
Ich frage mich langsam wo das alles nur noch hinführen soll mit dem Golf. Es passieren unerklärliche Dinge und selbst Wasser scheint den physikalischen Gesetzen zu trotzen. Der Golf wird in meinem Umfeld verflucht, alle Ideen sind ausgeschöpft und jeder zweite sagt*hau weg das Gerät* Es tropft einmal aus einer Blechöffnung direkt über dem Sicherungskasten heraus, A-Säule und Spritzwand sind jedoch trocken. Im Fußraum sammelt sich das Wasser unter dem Gaspedal und bleibt genau mittig auf dem Blech stehen. In richtung Sitze und Schweller bleibt es trocken.
Diese Blechfalz befindet sich über dem Sicherungskasten. Dort tropft auch Wasser heraus.
Dann regnete es 3 Tage lang nicht und nach jeder Fahrt, war das Blech wieder nass. Heute Sturm und Regen, Bodenblech furz trocken. Ich habe sämtliche Foren durchsucht und jeden Tipp verfolgt, aber es verläuft alles im Sande.

Folgendes wurde nochmals abgearbeitet:

- Schiebedach mit einigen Gießkannen gewässert, Innenraum blieb trocken
-komplette Tür / Schachtleister Eimerweise übergossen, Wasser floss unten aus den   Abläufen hinaus wie es soll, Innenraum blieb trocken 
Wasserkasten und Scheibe übergossen, Innenraum war natürlich trocken.
-Wärmetauscher ist 1 Jahr alt, Wasser unterm Teppich war auch Glasklar, Geruchs und Geschmacksneutral. 
- Den gesammten Wagen noch mit Wasser begossen, auch in der Waschbox mit Kärcher überall drauf gehalten, aber nix kam in den Innenraum.

Aktuell ist nur noch die Frontscheibe im verdacht und diese wird nun komplett abgeklebt und dann heist es warten. Wenn dann immernoch der Golf geflutet wird, geb ich es auf. Immerhin trotz dicker Grippe noch Winterreifen aufgezogen und muss noch die Kühlflüssigkeit mal ausspindeln, ob da noch genug Frostschutzzeug drinn ist in der Mischung. Auspuff ist noch immer fest, leichter Ölverlust gibts weiterhin unter der Vorderachse, Motorraum dafür überall staubtrocken. TA Fahrwerk 60/40 noch immer wie am ersten Tag, keine Veränderung und fahre damit wirklich alle Strecken inkl. Waldwege ect. 

ps: Danke erstmal an alle die mir bei Fragen und deren Schilderungen geholfen haben bzw. auch das ertragen^^ Ich weis selbst das es ein Kampf gegen Windmühlen zu sein scheint, aber jetzt direkt vor dem frostigen Winter, hätte ich zumindest gerne trockene Füße und Teppich. 

*AEROSOLWERK*

Freitag, 3. November 2017

Golf 2 Hitzeschutzblech Auspuff

Moin^^

Was macht man mit Fieber und Bronchitis ? genau man bastelt sein Hitzeschutzblech wieder drann, was man fast verloren hätte. Keine Garage / Halle, keine Hebebühne, kein richtiges Werkzeug, keine Ersatzteile.... sosieht hier die Realität aus. Ich erinnerte mich das an einer Tankstelle im Gebüsch immer so ein Holzbrett lag und das konnte ich erstmal verwenden um so halb unter das Heck zu kriechen.
Nun konnte ich sehen, das diese Metallscheiben weg gegammelt waren und so das Blech immer hin und her schlug. Nun musste erstmal was finden um den Kram wieder fest zu machen. Klebeband oder Kabelbinder kannste hier vergessen, das hält nicht. Nun begann die Suche und ich fand dann eine Lösung. Es musste wohl albern ausgesehen haben wenn man den Boden ab sucht und Kronkorken sammelt. Aber was willste machen wenn nix anderes greifbar ist und bevor ich das große Blech auf der Autobahn verliere, lieber fest machen.
Nachdem ich mir mehrmals mit dem 22er Schlüssel auf die Finger gekloppt hatte, nahm ich einen Stein. Wie ein Urzeitmensch saß ich da auf dem Boden und kloppte so vor mich hin. Der Kopf glühte, die Nase war verstopft und das Wetter war ungemütlich.
Das hat erstmal gut gehalten, vernünftiger Ersatz ist aber schon besorgt.
Wegen dem Wasser im Fußraum wurde dann noch der ganze Wagen begossen. Gießkanne überall reingehalten wo kritische Stellen sind, aber der Innenraum blieb trocken. Zum Schluss wurden noch mehrere 10l Eimer drüber gekippt, sogar die Fensterschachtleiste bekam dicke Wasser ab. Aber auch hier blieb nach einer guten halben Stunde noch immer der Innenraum trocken. Selbst Schiebedach hab ich 4x Wasser rein laufen lassen, aber es kam alles da an wo es auch hin sollte. Ich weiß nicht mehr weiter, letzte möglichkeit wäre noch die öffnung für die Motorhauben entriegelung. Wasserkasten & Abläufe alle frei, nix auffälliges.


*AEROSOLWERK*

Mittwoch, 1. November 2017

Golf 2 Wasser im Fußraum..never ending story

Abend Leute

Vor ein paar Tagen war ich am Innenraum sauber machen, Fußmatten raus ect. Bemerkte das die Matte auf der Unterseite nass ist, schraubte die Einstiegsleiste ab und hob den Teppich an.
Eine halbe Küchenrolle später, war es halbwegs trocken und ich bin los gefahren. Nach guten 30km schaute ich nochmal nach und es stand wieder leicht das Wasser drinn, obwohl es draußen trocken war. Es kommt seitlich von der A-Säule und da der Schlauch vom Schiebedach ja schon neu gekommen ist und es dort auch trocken aussah, tippe ich nun auf die Frontscheibe. Motorraum sind alle Stopfen vorhanden und heil, Kabeldurchführen auch ok und die Folie in den Türen und dessen Abläufe sind auch ok.
Natürlich musste es dann erst richtig anfangen zu regen und so sah es dann auch dementsprechend unter dem Teppich aus :( Werde dann mal morgen oder so die Stelle an der Frontscheibe zu kleben und gucke ob es dann aufhört. Wenn es daran liegt, muss man da nochmal vernünftig was drann machen. Aktuell steht noch das hintere Radlager auf der Liste, denn es hört sich grausam an.
Letztens beim Zahnriemenwechsel ist mir diese abgebrochene Halterung für den Haubenzug aufgefallen. Alle haben mir gesagt das ich den Kleinkram lassen soll, aber wer mich kennt...^^
Bin extra zum Schrottplatz gefahren nur wegen solch zwei kleinen Halterungen. Nun sitzt der Haubenzug wieder original geführt an seinem Platz und ich kann wieder ruhig Schlafen.
Hatte ich im letzten Blogbeitrag nicht geschrieben, das ich meinen ESD mit Kabelbinder festgemacht hatte ? Halt Stopp Polizei.. Ich möge doch bitte so schnell wie möglich die Kabelbinder durch Gummis ersetzen. Jawohl Herr Wachtmeister das wird gemacht. Aktuell fehlte noch ein einziger Gummi und der Kabelbinder verhinderte halt das der Pott ständig irgendwo gegen schlägt. Ob ich Waffen, Drogen, polizeilich gesucht werde oä. war völlig egal, der Kabelbinder wahr letztens das Maß aller Dinge.
Tja und bis jetzt ist im Umkreis und bei den bekannten Suchportalen für Altblech absoluter Müll bei.
Abgebrochene Tuner Projekte, Rostbuden und Rentnerfahrzeuge von 21 Jährigen Besitzern mit Bassrolle im Heck. Verheizte Koffer und unbekannte Kilometer auf dem Tacho gaben sich die Klinke in die Hand. Schauen wa mal......


*AEROSOLWERK*